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　　通風是隧道施工中非常重要的內容，如果隧道里沒有風，里面就沒有空氣循環，人員就不能在里面正常工作。所以任何影響通風的東西不能出現在通風口，如果人員接近sds隧道風機的通風軟管或停留在那里，他們可能會踩踏或觸摸它，造成設置損壞，并影響通風的質量和效果。

　　sds隧道風機在隧道內預埋件的放樣驗收：

　　1、檢查預埋件的位置和樁數和風機的設計要求是不是符合的。

　　2、將連接附件焊接在預埋件上，為了測試預埋件的拉力可通過加負荷來進行。

　　3、檢查預埋件的數量和位置是否與設計和安裝要求相符合。風機隧道預埋件的偏差不應該大于安裝的允許偏差。中心線平面位移小于10毫米，標高小于10毫米。

　　4、劃線員應在預埋件上固定并測量連接器的焊接位置，并在于連接器的焊接位置劃線標記。焊工應在預埋件上焊接配件，各個工種應該持證上崗。風機接頭定位后，用DC焊機進行固定焊接，用堿性焊條E4315用φ3.2焊條打底，焊接電流控制在80-100安；用φ4焊條填充并覆蓋表面。焊接電流需要控制在120-150安之間，焊接按隨機文件進行。在沒有明確的規定的情況下，H=12毫米。

　　5、將焊接在預埋件上的幾個連接器連接到鋼絲繩上，并用倒鏈將其與重物連接。重物的總重量是風機和連接附件的15倍。制作一個剛性好的支架，在支架上放置一個壓力表，在作用重量下的仔細觀察預埋件變化。時間分別設置為0.5小時、1小時、1.5小時和2小時，每半小時測量一次。如果目測和壓力表沒有變化，則靜載荷試驗結束?？梢愿鶕枰m當選擇幾組或全部進行拉力試驗。

　　希望以上資料能夠幫助到您。